长沙地铁4号线开通试运营！中国建筑参与投资建设

5月26日，

随着长沙地铁4号线首发列车

缓缓驶离汉王陵公园站，

由中国建筑参与投资建设的

长沙地铁4号线一期工程

正式载客试运营，

长沙的地铁

从“十”字换乘时代

驶入“网络化运营”时代。

目前长沙开通最长线路

长沙地铁4号线一期工程

全长33.5公里，设站25座，

是长沙轨道交通“米”字形架构

西北至东南的重要一笔，

也是目前长沙开通最长的线路。

长沙地铁4号线一标

采用“投资+施工总承包”模式，

是由中国建筑在湘投资建设的

首个重大战略性地铁项目和

湖南省重点民生工程，

由中建旗下中建五局牵头，

中建三局、中建四局联合承建。

长沙地铁4号线一标长18.3公里，

总投资额近40亿元，

从罐子岭站至阜埠河站（不含），

包含12座车站、12个盾构区间

以及1个出入线段。

新技术打造新地铁

12天完成选址建家，

150天全面开工，

提前100天完成“双线洞通”，

三年半时间即“试运行”，

开工不到四年正式载客试运营……

每一个数字的背后都凝聚着

无数中建人的心血与智慧。

在地铁4号线的建设过程中，

有很多新工艺、新技术是首次运用，

“皮肤式”防水工艺便是其中之一。

地铁车站位于地下，

如何防渗漏被视为世界性工程难题。

技术人员在地铁车站四周喷涂了

一层速凝橡胶沥青防水涂料，

这种材料的张拉力可以拉伸10倍，

相当于给车站粘上一层“皮肤”，

不仅具有自愈能力，

且在上面钻孔也不会漏水，

能最大程度地防止渗漏。

此外，项目还首创应用MJS水平旋喷加固技术，

在离2号线区间结构仅2.86米的情况下，

安全下穿已运营的地铁2号线，

且隧道变形控制在5毫米以内，

确保了4号线建设的顺利进行，

也为其他工程建设提供了有益的参考和借鉴。

长沙地铁4号线沿途风光

这是一条贯穿长沙河东到河西的路线，

承载着长沙人的记忆。

这是一趟“记忆列车”，

串起了“大河西”的光阴故事。

今天，蓝宝带你一起欣赏

长沙地铁4号线的沿途风光！

湖南师大站

回忆里的“堕落街”，

有长沙著名的臭豆腐，

有湘江出产的炒唆螺。

蔓延的烟火气，

深深留在每一个河西学子心中，

是曾经一代人的青春回忆。

一条沿着山麓轮廓蔓延的麓山路，

分别坐落着湖南大学、

中南大学、湖南师范大学，

这条绿意盎然而又飘香美味的路，

承载着无数学子们的美好记忆。

湖南大学站

一座岳麓山，半部长沙史。

岳麓山毗邻湘江，

隔江对望橘子洲，

它是一座千古名山，更是文化大山。

“揽岳麓之神韵，怀湘水之灵秀。”

岳麓山风景区是世界罕见的

集“山水洲城”于一体的

国家AAAAA级旅游景区，

也是游客们来长沙的“网红”打卡点。

岳麓书院、麓山寺、爱晚亭......

这些知名景点让岳麓山更具人文气息。

▲岳麓山风景区

溁湾镇站

小青瓦、竹织壁、木槽门，

这里记录着一段红色足迹。

1918年，毛泽东等13位热血青年

心忧天下，敢为人先，

新民学会正式成立。

101年后的今天，新民学会旧址

已成为一处融人文景观与自然景致为一体的

爱国主义教育基地和旅游观光景点。

▲新民学会旧址

汉王陵公园站

千年前，“长沙国”坐落于此，

这是古长沙的历史符号。

如今，汉代车马图穿越到长沙地铁4号线，

汉王陵公园站一跃成为“网红”。

汉代长沙王陵墓群是两汉时期

历代长沙王及王后的陵墓群，

是我国现存数量最多、规模最大、

保存最为完整的汉代诸侯国陵墓，

称得上是汉代诸侯王陵寝的百科全书。

▲汉王陵公园

湘江不墨千秋画，

地铁无弦万古琴。

一条地铁的开通，

改变着一座城市的生活方式。

4年时间、8千余名地铁人，

穿越地铁和人海的不止有风，

更有中建人在星城地下30米的

奋斗足迹和难忘记忆！

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内容来源：中国建筑融媒体中心

素材来源：企业文化部，中建五局

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